私のラグは左利き

 11日の投稿の続きですが、

ラグの不要部分カットは先ずは旋盤でお試し。

1.5ミリ厚の突っ切りバイトで料理する予定ですが、

「左勝手」のバイトホルダーは持ってない！

「右勝手」じゃ～ヒゲに激突しちゃうからな。。。

「早くホルダー来ないかな・・・」

麻丘めぐみ：わたしの彼は左きき

ハイゼットナンバー

「ウインカースイッチの増設」

あぁ・・・終わった。

見切り発車で始めたもんだから

構想から1か月以上も経過してもうた。

師匠！手伝ってくれて有難う。

ステアリングスイッチ付きハンドルとかに

替えたい人の役に立つかもしれないから、

データを記載しておくかな。。。

まぁ、ダイハツ用の他車種でもあるかもしれんけど・・・

社外品では探しきれんかった。

純正スパイラルケーブルは高すぎて買えんわ！

【車両：ハイゼットカーゴ(S331V）】

社外スパイラルケーブル(ステアリングスイッチ対応)

SC01トヨタ用（84306-52090）

＊ポン付け出来ますがエアバックコネクターがＣタイプです。

純正はAタイプ

（純正品番:84307-74020 / 84306-52090 / 84306-12110）？＊未確認

12Ｐコネクタ（車両本体側）

TE製025型シリーズ12極Fコネクタのみ[黒色]（端子別）/12P025-TE-BK-F-tr

10Ｐコネクタ（ステアリング側）

住友電装025型10極TSシリーズFコネクタ（端子別）/10P025-SMTS-F-tr

サバシスター：ハイエースナンバー

T字戦法

「降伏するのであれば、その艦は停止せねばならない。
しかるに、敵はいまだ前進している。」

by 東郷平八郎

もう数年前から各国の領海に侵入する

「不審な戦闘機」の情報が後を絶ちません。

近年では我が国においても

その被害が拡大している状況です。

9月には「国際会議」も開催され

議論も行われましたが

残念ながら「国際連合」からは

未だに何の経過報告すらありません。

今月7日にも某パイロットから入電があり

その際に送られてきた詳細データからも

条約に抵触している可能性は濃厚。

過去には「現物確認」もしておりますから、

これが「特定通常兵器使用禁止制限条約」に

該当する事は疑いようのない事実です。

「国際法」に基づき12月8日17時37分に

「最後通牒」を兼ねて「●●●●●●」の担当者に

直電もしましたが返信がありません。

残念ですが、私からの着信は・・・

「宣戦布告」と解釈して頂いて結構です。

・・・・・

「もう戦争じゃ～！」（笑）

THE TIMERS：争いの河

つば九郎

ネットの画像に騙されて・・・

形状の違うスパイラルケーブルを買ってしまい、

また違うの買ってみた！

（現物確認しなかった私が悪いんですが）

もう早くこの遊びは終わりにしたい。。。

本業の方で

やるべき事があんだよね！

こっちは「くるりんぱ！」っと終わりにしたい。。。

一芯上の都合

 僕のハイゼットカーゴ（Ｓ331Ｖ）に付いてる

スパイラルケーブルは

ホーンの為の「１芯」のみなので・・・

「１２芯」仕様のスパイラルケーブルを

ネットで買いました！

もちろんハイゼットはダイハツ車なので・・・

適合車種が～

「トヨタ アルファードハイブリッド 用」ってのを

買ってみました！（笑）

まぁ、一身上の都合により・・・

上手くいけば良いんだけどね。。。